Otomotivin Yeni Yönü Uzakdoğu

Otomotiv sektörünün `tek pazara ihracat` stratejisi değişiyor. Ağırlıklı AB`ye araç satan sektör, artık yeni pazarlara girmeye başladı.UTAYSİB Başkanı Sünneli `Krizle Uzakdoğu, Rusya, Afrika ve ABD pazarları gözde hale geldi` dedi.

Türk otomotiv sektörü, birçok şirketin batmasına ve insanların işsiz kalmasına neden olan küresel mali kriz yüzünden ihracat anlayışını değiştiriyor. Bu zamana kadar ağırlıklı olarak Avrupa Birliği ülkelerine ihracat yapan sektör, durgunluk nedeniyle yaşanan sipariş kayıplarını telafi etmek için yeni pazar arayışına girdi. Uludağ Taşıt Araçları ve Yan Sanayi İhracatçıları Birliği(UTAYSİB) Başkanı Ferit Sünneli, kriz nedeniyle otomotiv sektörünün yönünü Afrika kıtasına ve Uzakdoğu`ya çevirdiğini söyledi.

SORU TEK PAZAR OLMAK• Türkiye`nin çeşitli nedenler yüzünden tek pazara bağlı kaldığını belirten Sünneli, bu yüzden küresel finansal krizden etkilendiklerinin altını çizdi. Sünneli kriz yüzünden Rusya, Afrika kıtası, Uzakdoğu ve ABD pazarlarının gözde hale geldiğini vurgulayarak, orta vadede sektörün bu pazarlara girebilmesi için Uzakdoğu yol navlunu konusunda hükümetten destek beklediklerini kaydetti. Hükümetin masrafların yüzde 50`sini üstlenebileceğini dile getiren Sünneli, bu konuda destek alırlarsa ihracatta pazarların çeşitleneceğini, böylece krizlerin etkisinin azaltılabileceğini söyledi.

KAYBEDİLEN ÜLKELER• Sünneli Türk otomotiv sektörünün ihracatının yüzde 80`inini Avrupa Birliği ülkelerine yaptığını anımsatarak, `Avrupa Birliği pazarında 2008`in ikinci yarısında yedi sekiz yıldır görülmeyen bir daralma yaşanıyor. Krizden en fazla etkilenen ülke ise İngiltere. Dolayısıyla sektörün bu ülkeye yaptığı ihracatta düşüş yaşandı. Ayrıca kayıp yaşanan diğer pazarlar ise İspanya ve Portekiz. Fransa ve Almanya da her ne kadar krizden en az etkilenen ülkeler olsa da bu pazarlara yapılan ihracat da azaldı` dedi.

İHRACAT AZALDI• Avrupa pazarındaki daralmanın Türkiye ihracatı üzerindeki etkisi ekimden itibaren `sipariş iptalleri`yle kendini göstermeye başladı. Otomotiv Sanayii Derneği`nin (OSD) verilerine göre toplam taşıt ihracatı geçen ay yüzde 27.5, otomobil ihracatı ise yüzde 32.5 oranında azaldı. Önümüzdeki aylarda söz konusu düşüşün devam edeceği tahmin edilirken, ihracattaki daralama yüzünden ekimde toplam araç üretiminde yüzde 20.5, otomobil üretiminde de yüzde 24.2 oranında azalma yaşandı. İhracat bu yılın ilk on aylık sürecinde ise 2007`nin aynı dönemine göre yüzde 31 artarak 22.2 milyar dolar oldu. Ferit Sünneli yıl sonu ihracat hedefini ise 28 milyar dolar olarak açıkladı.

RAKAMSAL DURUM• OSD verilerine göre, söz konusu dönemde otomobil ihracı yüzde 15.2 artışla 473 bine, ticari araç ihracatı da yüzde 38 artarak 354 bin adede yükseldi. Bu süreçte Oyak Renault 230 bin otomobil ihraç ederken, Ford`un ihracatı yüzde 11 artışla 205 bin 245 adede yükseldi. Ocak-ekim 2007`de sadece Polonya, Macaristan, Çek Cumhuriyeti ve Slovakya`ya toplam 5190 adet araç satan Honda ise bu yılın aynı döneminde ihracatını 30 bin 488 adede çıkarırken, mevcut pazarlarına da Rusya, Ukrayna, Yunanistan, İsrail, Kuzey Avrupa ülkeleri ve Baltık ülkelerini ekledi. Honda, Slovakya`ya ise bu yıl ihracat yapmadı.

Hyundai ise geçen yılın aynı döneminde 57 bin 494 adet araç ihraç ederken, bu rakam bu yıl 53 bin 321 adede geriledi. Firma pazar listesine bu yıl İrlanda, Moldova ve Senegal`i de eklerken, Çin, Angola, Özbekistan, Ceuta, Yugoslavya, Arnavutluk, İspanya ve Norveç`e ihracat yapmadı. Tofaş ise bu yıl geçen yıla göre ihracat listesine 15 yeni pazarı eklerken, geçen yıl yaptığı 97 bin 314 adetlik ihracat rakamını bu yıl 169 bin 765 adede yükseltti.